近日，全新一代丰田汉兰达在海外上市，起售价约为人民币24万元多一点，可能很多朋友会说了：这价格跟国内差不多嘛。那我只能说您too young too simple了，这可是3.5l v6的售价，真是让人羡慕，看看国内的现款车型，还在加价呢。没办法，谁让人家火爆呢。
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全新一代汉兰达基于与雷克萨斯es相同的tnga-k平台打造，从外到内都有着巨大的改变。不过在介绍新车之前，我们还是先来简单介绍一下汉兰达的历史，这样我们就会明白“花儿为什么这样红”了。
近几年，随着二胎政策的开放，以及腰包渐鼓的消费者换车的热情，空间更大、品质更高的七座suv成为了大家的新宠，也让这一细分市场成为suv领域新的增长点。提起20万-30万元七座suv，相信大家最先想到的一定是丰田汉兰达。
为什么汉兰达在消费者心目中有着如此举足轻重的地位？因为人家是“开山祖师”呀！从上世纪90年代开始，全球兴起一股都市suv新潮流，因为这类车型同时拥有越野车的高通过性，以及不亚于轿车的驾乘舒适性。而正是为了顺应这股潮流，丰田顺势推出了highlander（汉兰达）。汉兰达基于丰田k平台打造，一些经典的车型如凯美瑞、雷克萨斯es/rx等车型，均出自该平台。
第一代汉兰达于2000年11月正式上市，完全是一副将力量感与时尚气息相结合的都市suv形象。不过与现在的新车不同，第一代汉兰达只提供五座车型。
2007年7月，第二代汉兰达问世，其尺寸更大，并且从这代车型开始提供七座车型了。同年，第二代汉兰达以进口的形式在中国进行销售。2009年4月，由广汽丰田生产的国产版汉兰达正式上市。从此，汉兰达也开启了称霸国内7座suv市场的大幕。
2013年，第三代，也就是国内在售的汉兰达上市，外观更霸气，内饰也更有质感，并且在空间宽敞程度上更进一步，成为同级别的标杆。同时在动力方面也有着很大变化，取消了之前的2.7l自吸发动机，用全新的2.0t发动机替代，动力表现更加强劲。
回顾完历史，我们再来看看全新一代汉兰达。在tnga平台的加持下，原本稳重的“大汉”变得年轻时尚了许多。大尺寸六边形前格栅向前突出，上方丰田logo延伸出的饰条仿佛两个小翅膀，同时将目光引向两侧上扬的前大灯。前包围棱角分明，透露着凶狠。整体来说前脸动感十足，不知道大家能否接受汉兰达生出这样一副面孔。
侧面少了些动感，魁梧的身材展现出七座suv应有的气势。前后轮拱突起，好像猫科动物强壮的四肢。上扬的腰线营造出前冲的姿态，下方的特征线极为个性，犹如健美先生的人鱼线，非常性感。
相对来说，尾部较为简约，不过依然可圈可点。六边形的牌照框与前格栅产生呼应。近似三角形的尾灯更加狭长，隐藏式排气管略显低调。
内饰也是丰田全新设计风格，多种材质和色彩的搭配，以及大量平直线条的采用，显得比较硬朗，也富有层次感，尤其中控屏右侧那块三叉星状的银色饰条，看起来非常炫酷。
悬浮式中控屏尺寸不小，下方保留了常用功能的按键和旋钮，科技感与实用性并重。再往下是按键式空调控制区域，比触摸式更好用。虽然现款汉兰达那个贯穿式中控台储物槽改成了分体式，但依然无车能及。
动力方面，海外版汉兰达提供两种选择，3.5l v6自吸发动机，以及2.5l混合动力版。不过相信v6发动机不会进入国内，国产车型可能会搭载2.0t发动机和2.5l混合动力。
编辑说
一直被挑战，从未被动摇，这就是汉兰达的写照。确实，无论从口碑还是产品力来看，汉兰达都是个中翘楚，卖得好也就不足为奇了。相信全新一代车型上市会，还会延续加价态势。其他品牌，加油吧，至少让汉兰达别再加价了，好吗？
